
Port Popowice to największa inwestycja mieszkaniowa zachodniego Wrocławia i jedno z niewielu polskich osiedli, które w całości wyrosło na terenie dawnego portu rzecznego. Na 14 hektarach między ulicami Popowicką, Białowieską i Wejherowską ma stanąć około 2500 mieszkań dla mniej więcej 6 tysięcy osób. Jesienią 2026 roku gotowa jest już mniej więcej połowa, ceny zaczynają się od 14 200 zł za metr, a sztandarowy element całego projektu, czyli marina w dawnym basenie portowym, wciąż nie istnieje.
NAJWAŻNIEJSZE W SKRÓCIE
Inwestycję rozpoczęły w 2018 roku Vantage Development i Rank Progress. Rok później Vantage kupiła niemiecka grupa TAG Immobilien, a w grudniu 2021 ta sama grupa podpisała warunkową umowę zakupu ROBYG za około 2,5 mld zł. Od listopada 2022 roku to właśnie ROBYG prowadzi sprzedaż projektów dawnego Vantage, w tym Portu Popowice. Dla kupującego oznacza to jedną praktyczną rzecz: mieszkania z pierwszych etapów kupowano od innej marki niż mieszkania z etapów obecnych, choć osiedle jest to samo.
Źródło: wroclaw.pl, urbanity.pl, Gazeta Wrocławska. Stan na wrzesień 2025 i 2026.
Nazwa osiedla nie jest chwytem marketingowym. Do końca lat 80. XX wieku pracował tu prawdziwy port rzeczno-kolejowy z basenem przeładunkowym o wymiarach około 287 na 56 metrów, magazynami, halami i siecią bocznic. Roczna zdolność przeładunkowa sięgała od 0,6 do 1,2 mln ton, głównie ładunków masowych: żwiru, cementu i wapna. To stąd w latach 70. i 80. płynął materiał na budowę wielkopłytowego osiedla Popowice, zaprojektowanego dla 17,5 tysiąca mieszkańców.
Data powstania portu bywa podawana różnie. Część opracowań mówi o latach 1887 i 1888, polska Wikipedia o budowie rozpoczętej pod koniec listopada 1897 roku i ukończonej w 1901. Zgodne są natomiast opisy schyłku: port zamknięto pod koniec lat 80., a betonowe silosy, przez lata najbardziej rozpoznawalny element krajobrazu, rozebrano w grudniu 2018 roku, tuż przed startem budowy osiedla.
Osiedle powstaje etapami po dwa lub trzy budynki. Tempo jest równe, ale sama inwestycja jest na tyle duża, że po siedmiu latach budowy gotowa jest dopiero mniej więcej połowa. Poniższe zestawienie pokazuje, jak przyrastała liczba oddanych mieszkań.
MIESZKANIA ODDANE W PORCIE POPOWICE
Procenty liczone wobec docelowej liczby około 2500 mieszkań i lokali. Źródło: wroclaw.pl, brelocum.pl, Gazeta Wrocławska.
| Etap | Zakres | Status |
|---|---|---|
| Etap I | Około 400 mieszkań w 3 budynkach, metraże 29 do 106 m2 | Oddany, ostatnie budynki w III kw. 2020 |
| Etap II | Budynek H, projekt Majewski Architektura | Oddany |
| Etap III | 2 budynki, 345 lokali przy ul. Popowickiej | Oddany |
| Etap IV | 2 budynki, łącznie 359 mieszkań | Realizacja 2024 do I poł. 2026 |
| Etap V | 2 kaskadowe budynki, 248 mieszkań, 4 do 11 pięter, 26 lokali usługowych | Start w styczniu 2025, oddanie III kw. 2026 |
| Budynki M i P | 5 do 12 kondygnacji, 51 mieszkań wciąż w ofercie | Oddanie IV kw. 2026 |
Nazewnictwo budynków literami bywa niespójne między źródłami. Stan danych: sierpień i wrzesień 2026.
ODPOWIEDŹ W SKRÓCIE
We wrześniu 2025 roku w Porcie Popowice stało 11 z 24 zaplanowanych budynków, a mieszkańcy odebrali klucze do około 1900 mieszkań. W sprzedaży pozostawało wtedy 209 lokali, rok później, w sierpniu 2026, już tylko 51 w budynkach M i P z terminem oddania na IV kwartał 2026.
Port Popowice nie jest inwestycją tanią, ale też nie jest premium. Widełki z sierpnia 2026 roku, od 14 200 do 17 300 zł za metr kwadratowy, zaczynają się dokładnie na poziomie średniej dla całego wrocławskiego rynku pierwotnego i sięgają mniej więcej 20 procent powyżej niej. Różnica bierze się głównie z piętra i widoku: najdrożej wyceniane są lokale zwrócone w stronę basenu portowego i Odry.
| Typ mieszkania | Metraż | Cena | Cena za m2 |
|---|---|---|---|
| 2 pokoje | 40 do 49 m2 | 648 000 do 728 900 zł | około 14 900 do 16 200 zł |
| 3 pokoje | 60 do 61 m2 | 888 600 do 930 546 zł | około 14 800 do 15 300 zł |
| Pełen zakres oferty | 28 do 85 m2 | 451 231 do 1 373 598 zł | 14 200 do 17 300 zł |
| Miejsce garażowe | brak danych | 45 000 zł | brak danych |
| Lokal usługowy | 55 do 127 m2 | 834 000 do 1 853 100 zł netto | brak danych |
Źródło: oferta ROBYG oraz rynekpierwotny.pl. Stan na 6 sierpnia i 9 września 2026 roku. Ceny dotyczą aktualnie dostępnych lokali i zmieniają się wraz z wyprzedażą oferty.
PORT POPOWICE NA TLE RYNKU WROCŁAWSKIEGO, ZŁ ZA M2
Dane dla Wrocławia aktualne na 1 września 2026, dla strefy Fabryczna za sierpień 2026. Źródło: tabelaofert.pl.
SZACUNEK REDAKCJI ILEZAMETR.PL
Górna półka cenowa Portu Popowice jest o około 20 procent wyższa od średniej dla wrocławskiego rynku pierwotnego, a dolna praktycznie zrównana z tą średnią. Dla porównania: przeciętne mieszkanie we Wrocławiu kosztowało we wrześniu 2026 roku 693 242 zł, czyli mniej więcej tyle, ile w Porcie Popowice kosztuje dwupokojowy lokal o powierzchni 45 m2.
Warto pamiętać o szerszym kontekście. Wrocławski rynek pierwotny we wrześniu 2026 roku był o 3,31 procent tańszy niż rok wcześniej, podczas gdy rynek wtórny zdrożał o 0,84 procent. Więcej o tych trendach piszemy w analizie cen mieszkań we Wrocławiu.
Koncepcję urbanistyczną wygrała pracownia Majewski Architektura, poszczególne budynki projektowały między innymi APA Wojciechowski Architekci, BBGK Architekci i WXCA. Typowa zabudowa ma od 2 do 7 kondygnacji, wzdłuż ulicy Popowickiej rośnie do 10, a etapy oddawane w latach 2025 i 2026 mają od 4 do 12 kondygnacji nadziemnych. Elewacje z dekoracyjnymi płytkami klinkierowymi i ciepła paleta barw mają nawiązywać do portowej przeszłości terenu.
Osobnym wątkiem jest wieżowiec. Projekt BBGK Architekci z września 2020 roku zakładał budynek o wysokości 80 metrów, złożony z trzech przesuniętych względem siebie brył, z 454 mieszkaniami, trzypoziomowym garażem podziemnym i usługami w parterze. Obok miały stanąć dwa budynki ze 108 mieszkaniami. Do września 2026 roku nie udało się potwierdzić rozpoczęcia budowy tej wieży, a zapowiadany wtedy termin przekazania kluczy w drugiej połowie 2021 roku dawno minął.
Zobacz również:
RYNEK NIERUCHOMOŚCI · 09.09.2026Za jedenaście dni zmieniają się zasady budowy. Rozporządzenia wciąż nie ma w Dzienniku UstawBasen dawnego portu miał zostać sercem osiedla. W konkursie rozstrzygniętym w grudniu 2019 roku wygrała pracownia AiS Andrzeja Poniewierki i Witolda Śliwy z koncepcją nazwaną Wodnym Rynkiem Wrocławia: pływające pomosty na różnych poziomach względem lustra wody, infrastruktura dla żaglówek i łodzi, gastronomia, zielone dachy i ogrody deszczowe. W planach pojawiał się też plac publiczny z amfiteatrem i promenady nad Odrą.
STAN NA WRZESIEŃ 2026
Marina nadal nie istnieje. W lipcu 2025 roku biuro sprzedaży tłumaczyło wprost, że będzie projektowana na sam koniec, bo najpierw trzeba zbudować wszystkie budynki i infrastrukturę towarzyszącą. Gazeta Wrocławska we wrześniu 2025 określiła projekt jako będący w fazie zaawansowanych prac projektowych. Realny termin to horyzont 2028 roku, czyli data domknięcia całej inwestycji.
Dla kupującego mieszkanie z widokiem na basen portowy to istotna informacja. Widok, za który dziś dopłaca się do ceny metra, przez najbliższe lata pozostanie widokiem na zbiornik wodny bez infrastruktury, a nie na przystań z gastronomią.
Największą zmianą w historii tej części Wrocławia było uruchomienie tramwaju przez Popowice 15 maja 2023 roku. Miasto wybudowało 4,4 km nowego torowiska, w tym 2 km torowiska zielonego, oraz 7,3 km dróg rowerowych, a całość kosztowała 227 mln zł. Trasą jeżdżą linie 18 i 19. Deweloper dołożył się do układu drogowego, przebudowując trzy skrzyżowania kosztem ponad 13 mln zł.
Źródło: wroclaw.pl. Dane z maja 2023 i września 2022.
Osiedle sąsiaduje z Parkiem Zachodnim i Polaną Popowicką, od północy zamyka je Odra, a most Milenijny z 2004 roku daje wjazd na obwodnicę śródmiejską. Portale agregujące oferty wyliczają w okolicy 23 przystanki tramwajowe, 27 autobusowych, 35 placówek edukacyjnych i 40 sklepów.
Najczęściej powtarzany zarzut wobec inwestycji dotyczy przepustowości ulic. Gazeta Wrocławska cytowała we wrześniu 2025 roku obawę, że tysiące nowych mieszkań sparaliżują zachód miasta, zwłaszcza ulicę Popowicką. Przy współczynniku 0,8 samochodu na gospodarstwo domowe zakończenie budowy oznacza około 2 tysięcy aut więcej na okolicznych drogach. Deweloper odpowiada, że nowa linia tramwajowa i przebudowane skrzyżowania ten ruch zrównoważą.
Drugi wątek to jakość wykonania. Serwis pewnylokal.pl, który prowadzi odbiory techniczne, wystawił inwestycji ocenę 4,4 na 5 za liczbę usterek, na podstawie 110 odbiorów. Powaga usterek to 4,0 na 5, obsługa klienta 4,7 na 5. Najsłabiej wypadła stolarka okienna, oceniona na 3,5 na 5, najlepiej brak zawilgoceń, 4,8 na 5. Najczęściej powtarzające się usterki to odpryski i uszkodzenia mechaniczne oszklenia oraz powłok lakierniczych, braki podłączeń instalacyjnych i rysy na sufitach.
W parterach działają sklepy, kawiarnie i punkty usługowe, a sam V etap dorzuca kolejnych 26 lokali handlowo-usługowych o powierzchni od 55 do 131,5 m2. Docelowo w projekcie ma być 17 tysięcy m2 handlu i usług oraz 14,5 tysiąca m2 biur, w tym biurowiec projektu WXCA. Opiekę nad najmłodszymi zapewniają dwie placówki prywatne: przedszkole i żłobek Norlandia przy ul. Białowieskiej 99C oraz leśne przedszkole Po sąsiedzku przy ul. Białowieskiej 105D. Szkoły podstawowej w ramach inwestycji nie zaplanowano, dzieci chodzą do placówek na starych Popowicach.
Osobny segment stanowią mieszkania na wynajem instytucjonalny. W październiku 2025 roku Vantage Rent oddał tu 252 lokale w trzech budynkach o metrażach od 26 do 79 m2, a po ukończeniu etapu pula ma sięgnąć blisko 600 mieszkań. To ten sam model, który opisywaliśmy przy okazji inwestycji PRS przy ul. Bardzkiej.
Inwestycję rozpoczęły w 2018 roku Vantage Development i Rank Progress. Po przejęciu Vantage przez niemiecką grupę TAG Immobilien w 2019 roku, a następnie zakupie ROBYG przez tę samą grupę, od listopada 2022 roku projekt prowadzi ROBYG.
W sierpniu 2026 roku ceny w ofercie mieściły się w przedziale od 14 200 do 17 300 zł za metr kwadratowy, a ceny całych mieszkań od 451 231 zł do 1 373 598 zł. Mieszkanie dwupokojowe o powierzchni 40 do 49 m2 kosztowało od 648 000 do 728 900 zł. Miejsce garażowe wyceniono na 45 000 zł.
Konkretnej daty nie ma. W lipcu 2025 roku deweloper informował, że marina będzie projektowana jako ostatni element inwestycji, po wybudowaniu wszystkich budynków i infrastruktury. Całość osiedla ma być gotowa do końca 2028 roku.
Od 15 maja 2023 roku przez Popowice kursują tramwaje linii 18 i 19. Osiedle leży przy ulicy Popowickiej, z wjazdem na obwodnicę śródmiejską przez most Milenijny. Główną bolączką pozostaje przepustowość samej Popowickiej w godzinach szczytu.
Działają dwie prywatne placówki: przedszkole i żłobek Norlandia przy ul. Białowieskiej 99C oraz leśne przedszkole Po sąsiedzku przy ul. Białowieskiej 105D. Szkoła podstawowa nie jest częścią inwestycji.
Docelowo około 2500 mieszkań i lokali w 24 budynkach, dla mniej więcej 6 tysięcy mieszkańców. We wrześniu 2025 roku gotowych było 11 budynków i około 1900 mieszkań. Część źródeł podaje 28 budynków i 2560 mieszkań, co wynika z innego liczenia brył i segmentów.
POWIĄZANE ARTYKUŁY
Artykuł opublikowany 9 września 2026 roku. Ceny mieszkań i stan realizacji inwestycji zmieniają się w czasie, przed decyzją zakupową warto zweryfikować dane bezpośrednio u dewelopera. Tekst ma charakter informacyjny i nie stanowi rekomendacji inwestycyjnej.






